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Ciao a tutti, sono Pasquale e scrivo per la prima volta nel forum sperando che qualcuno mi sappia aiutare col mio problema 
Posseggo un SH 125 del 2002 (quello a carburatore) che ho deciso di rimettere in strada dopo 4 anni di garage. Premetto che finchè era in circolazione ha sempre ricevuto tagliandi senza mai tralasciare nulla.
Dopo essermi divertito nel sostituire frizione,cinghia, rulli,filtro aria, olio rapporti, olio freni, candela, olio motore e aver fatto lo spurgo dell'impianto di raffreddamento, alla prima uscita si è alzata la temperatura al massimo tanto che ho dovuto spegnare subito il motore. Tornato a casa ho notato una perdita dal radiatore che, portato in officina, è risultato marcio. Ho comprato e montato un radiatore nuovo e rifatto lo spurgo.
Da questo momento in poi, la temperatura non è mai andata oltre la tacchetta centrale, ma è subentrato un problema: dopo aver camminato nel traffico e al caldo, appena spengo il quadro, 5 secondi e somincia a perdere liquido dal frontale. Smontata la scocca e rifatto un giro, ho notato che appena spengo il quadro, il radiatore spara il liquido nella vaschetta fino a riempirla, tanto che per la forte pressione esce dal tappo. Aggiungo che il bulbo e l'elettroventola funzionano bene.
Sono andato in officina, ed il tizio mi ha detto che andava rifatta la guarnizione della testata. Rifatta la testata, tempo 2 giorni e il problema si è ripresentato. Sono tornato in officina e mi ha detto che la guarnizione l'aveva rifatta, ma probabilmente la mia testata era ovalizzata (bah). Me l'ha rifatta nuovamente, sostituendo testata e cilindro con pezzi usati di un sh 125 a iniezione (bah). In ogni caso il problema rimane. Ho rifatto lo spurgo dell'impianto di raffreddamento usando liquido paraflu pedronas e facendo uscire tutta l'aria dalla valvola di sfiato posta sul motore ma nulla. Il tizio mi ha detto che la pompa ed il termostato sono ok. Dato che anche il radiatore è nuovo e la testata è stata rifatta, proprio non capisco. Ora mi ritrovo che ad ogni uscita, appena spengo il motore, perdo del liquido.
Qualcuno ha esperienze simili per potermi suggerire qualcosa? Grazie!!
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