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BlackSh.
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Cosi adesso la meccanica è composta da
Variatore mhr malossi lavorato (fine corsa rulli eliminati e rampe reimpostate)
Semipileggia mhr malossi lavorata (lavoro al tornio adesso la cinghia e piu interna come se ci fosse un rasamento,)
Correttori di coppia originali lavorati (inclinazione cambiata in entrambi le pulegge)
Adesso la cinghia sta altissima nei correttori e bassissima tra variatore e semipuleggia, con ottimi risultati sia in accellerazione ripresa e allungo.
consigliatemi sia sul estetica che sulla meccanica, si accettano anche critiche,
Velocità finale? Se hai un video dell 0-100 mettilo.